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          2022-03

          南沿江城際鐵路跨萬安北路連續梁澆筑完成

          新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2022-03-21

          3月19日晚上9時,經過21小時的連續作業,由中鐵四局施工的南沿江城際鐵路跨萬安北路連續梁澆筑完成,該線路南京段建設取得重大進展,保障了架梁通道的暢通,為全線早日通車掃除了障礙。

          南沿江城際鐵路跨萬安北路連續梁全長112米,橋面寬12.2米,上跨萬安北路,右鄰寧杭高鐵,左鄰繞越高速公路,梁體距離兩側最近處均不足2米,混凝土澆筑方量多、施工難度大、作業風險高,是線路架梁通道的關鍵節點。

          該連續梁采用支架現澆法施工,整跨澆筑,截面采用單箱單室變截面斜腹板形式,箱梁兩側腹板與頂、底板相交處外側均采用圓弧倒角過渡,現場由3臺泵車同時澆筑,9臺混凝土運輸車保障供應。

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          “跨萬安北路連續梁距離既有營業線非常近,混凝土泵車難以展開支臂,為了減少泵車展開對既有營業線的影響,我們特地申請夜間鄰營天窗點計劃,在規定時段內進行泵車支展,確保施工安全萬無一失。”中鐵四局南沿江鐵路項目分部安質部長程林夢介紹。為確保施工安全順利,項目部成立了安全生產管理領導小組,與各作業隊簽訂安全生產協議書,對安全、質量、工藝進行了詳細交底。澆筑過程中落實領導帶班及旁站制度,以三檢制為抓手,堅持施工過程安全質量控制標準化、常態化,確保施工安全質量可控。

          南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要組成部分,貫穿江蘇省經濟最發達、人口最密集、城鄉一體化程度最高的地區,正線長度278.33公里,設計時速350公里。由中鐵四局施工的南沿江城際鐵路站前Ⅰ標工程位于江蘇省南京市秦淮區、江寧區境內,線路自南京樞紐南京南站引出,并行仙寧線南側向東延伸,標段全長24.51公里。(圖文/程想想 侯波 蘇詩洋)

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